Sydcupen-serien

Short Course Mod är det som gäller i Skåne just nu om man vill köra elektriskt. Tolv startande i helgens Sydcupen-serien i Trelleborg får ses som mycket bra. Dessutom, det var underhållande att titta på!

I helgen kördes den fjärde deltävlingen i Sydcupen på Trelleborg MK:s trevliga bana. Hade planerat att köra nästan alla deltävlingar i denna cup men kraftig förkylning och semester har satt stopp (därav min frånvaro här på bloggen, skall bli bättring på det). Men i lördags kom jag så iväg till Trelleborg med både min SC och min 4WD. Senats jag körde en tävling med 4WD var på Nordiska på Skarpnäck 2009.

Skall inte orda så mycket om mitt eget körande som lämnar mycket i övrigt att önska sig. Men tränar man aldrig så får man skylla sig själv. Det var däremot väldigt, väldigt roligt att köra en massa rc-bil. I Short Course Stock försökte jag hänga på de som körde 4WD, men det gick inte riktigt. Däremot blev det en del racing mellan mig och Catharina, där jag lyckades hålla ihop min körning i de två första finalerna. I sista finalen gick tyvärr hennes bil i sönder. I 4WD hade jag egentligen ingen chans att hänga på det tempo som kördes, utan fick se det mest som träning. Kvalade också in som sista bil. Körde upp mig några placeringar i finalen, men mest för de andras bilar gick sönder. Hur som helst, kom på att 4WD är riktigt roligt och jag skall nu verkligen försöka komma igång och köra den bilen mer.

2WD hade fem startande. Oskar Levin, Sjöbo MK, TQ:ade och vann sen finalerna.

Åtta startande i 4WD tycker jag var väldigt bra. Det kunde bara varit några fler nybörjare som jag kunde matcha mig mot. Otto Ausfelt, SMK Helsingborg, tog hem segern. Ottos bil på bilden.

Tre startande i 1/8 el gjorde den klassen till den minsta i Trelleborg. Vann gjorde Niclas från Tomelilla MK.

I Short Course Mod kvalade Christoffer in som TQ. Bakom sig var det ett stort startfält.

Starten har gått. Tajt racing!

Christoffer pressar i en av kurvorna.

Mikael lyfter. Kvalade in som trea, men vann sen de två första finalerna och tog hem vinsten i Short Course Mod. Christoffer slutade två och Roger trea. Alla tre från Sjöbo MK.

Det går inte att pressa de här bilarna hur mycket som helst.

Om det blir mer Short Course tävlingar inomhus i vinter är jag en stark spekulant på en 4WD Short Course. Klart roligast racing i Trelleborg.

Gubben i lådan

Det blev plötsligt för mycket grejer till bilarna så det var dags att köpa en ny väska till allting. Det var inget fel på min gamla bilväska, den grå på bilden, så den ville jag behålla. Istället ville jag ha något att förvara reservdelar och större verktyg, typ lödkolv. Var först inne på en ny bilväska från Kyosho men tycker faktiskt att de, liksom alla andra företag som tillverkar dessa väskor, är dyra. Så jag började söka efter något annat och hittade till sist Verktygslåda Magnum Plus på Jula. Kostar 199 kronor och fungerar, för mina behov, klockrent.

Nu är det bara till att hitta en väska för däcken också. SC-däcken tar en massa plats. Har funderat på den HÄR team C-väskan, som Team MicroRacing saluför. Den är helt okej i pris.

Ett övre fack med möjlighet att ha saker som inte skramlar när man öppnar locket.

Verktygslådan har en stor innerlåda där man får plats med en massa mindre reservdelar. De större reservdelarna får man ha i själva lådan, tillsammans med fälgar och lödkolv.

Nu hade det varit trevligt att avsluta det här inlägget med en länk till Hans Alfredson och Martin Ljungs sketch "Gubben i lådan", men den hittade jag inte på internet. Strunt samma, rolig är den i alla fall.

Warm Up Worlds III

Warm Up Worlds är avslutat och ingen svensk tog sig till A-final i 4WD. Bäste svensk blev David Ronnefalk, som vann båda sina B-finaler och därmed kom på en elfteplacering. Ett mycket bra resultat med tanke på det starka startfält som körde detta race i Finland. Tittar man lite närmare på tiderna ser man också att Davids tider i finalerna hade räckt långt i A-finalen. I första B-finalen körde han 13 varv och 5:13.955 och i andra B-finalen 13 varv och 5:09.549. Den senare tiden skulle ha räckt till en fjärdeplacering i den första A-finalen och nästan en tredjeplacering i andra och en femteplacering i sista finalen. Inte dåligt.

Placeringarna i A-finalen 4WD var följande:

1. Lee Martin (UK)
2. Neil Cragg (UK)
3. Ryan Cavalieri (USA)
4. Jörn Neumann (Tyskland)
5. Jared Tebo (USA)
6. Hupo Hönigl (Österrike)
7. Joseph Quagraine (Finland)
8. Ryan Maifield (USA)
9. Ari Heinonen (Finland)
10. Tom Cockerill (UK)

Viktor Wilck körde liksom David B-final och placerade sig på sjätteplacering. Oskar Levin och Otto Ausfelt körde C-final och placerade sig på de fina placeringarna 5 respektive 6. Verkligen bra placeringar.

Placeringarna i A-finalen 2WD var följande:

1. Darren Bloomfield (UK)
2. Ryan Cavalieri (USA)
3. Jared Tebo (USA)
4. Lee Martin (UK)
5. Ryan Maifield (USA)
6. David Ronnefalk (Sverige)
7. Mike Truhe (USA)
8. Neil Cragg (UK)
9. Jörn Neumann (Tyskland)
10. Brent Thielke (USA)

Davids placering i A-finalen är grymt imponerande. Men också Oskar Levin gjorde en bra B-final och körde in på en fjärdeplacering och Otto Ausfelt på en tiondeplacering i samma final.

Europeerna kan nu åka hem med lite råg i ryggen inför VM medan förarna från USA har ett och annat att tänka på. Trodde nog att Jared Tebo, Ryan Maifield, Ryan Cavalieri och Dustin Evans skulle vara överlägsna, men de verkar ha fått kämpat för de placeringar de nu fick. Framför allt Dustin Evans har nog ett och annat att tänka på, D-final i 4WD och B-final i 2WD. Han hade nog räknat med att vara snabbare.

17-24 juli går VM och utgår man från resultaten från dessa två dagar på Warm Up Worlds borde det vara möjligt med någon eller några svenska förare i både A- och B-finaler när det gäller 2WD och 4WD.

Alla resultat går att hitta HÄR.

Video från A-finalerna i 2WD och 4WD finns HÄR.

Warm Up Worlds II

Arrangörerna av Warm Up Worlds har mycket förmånligt fixat både video- och text-stream. Gå in på deras hemsida som finns HÄR och tryck på LIVE. Det är begränsat vad man ser av banan, men bättre än ingenting. Och gratis! Dessutom är arrangörerna snabba med att skriva ut resultaten.

Bästa svensk inför finalerna är David Ronnefalk, som kört in på en sjundeplacering. Med tanke på att det är 2WD, vilket inte varit Davids starkaste gren, är det grymt bra. Man kan alltid hoppas att han nu blivit lika bra i 2WD som i 4WD. I finalen kör han mot en massa stora namn, som Jared Tebo (1), Darren Bloomfield (2), Ryan Maifield (3), Mike Truhe (4), Ryan Cavalieri (5), Lee Martin (6), Neil Cragg (8), Brent Thielke (9) och Jörn Neumann (10). Andra svenskar som gjort bra ifrån sig är Otto Ausfelt (16) och Oskar Levin (19). Svenskarna har farten, nu är det bara hoppas att de håller ihop i sina respektive finaler.

Tebo ser ut att vara stark och TQ:ar som vanligt. Har dock haft lite varierande resultat i de olika kvalen. Nu får vi se om han kan hålla ihop sin körning under de tre finalerna.

Och till sist; jag önskar att man hade kopplat ljudet på stream:en direkt till speakern, så att man hörde honom bättre. Då skulle det vara en nästa perfekt video-stream.

Warm Up Worlds I

I helgen körs Warm Up Worlds i Vasa, Finland. Och tittar man på deltagarlistan är nästan alla stora där. För att ta några exempel så står följande med i deltagarlistan: Neil Cragg (UK), Lee Martin (UK), Shin Adachi (Japan), Ryan Maifield (USA), Ryan Cavalieri (USA), Hupo Hönigl (Österrike), Jörn Neumann (Tyskland), Jared Tebo (USA). Från Sverige har vi bra uppslutning med David Ronnefalk, Otto Ausfelt, Oskar Levin med flera. Några namn som saknas, men som säkert dyker upp till själva VM är Hayato Matsuzaki (vinnare av 2WD när VM hölls i Japan 2007) och, så klart, Atsushi Hara.

Om man nu skall heja på någon så kommer jag heja på David Ronnefalk och Oskar Levin, de har goda chanser att ta bra placeringar. Skulle inte bli förvånad om de kör A-final i 4WD respektive 2WD. Som vinnare av allt satsar jag mina pengar på Jared Tebo. Han är alltid snabb och säker, och kan han bara hålla ihop i finalerna har han goda chanser att ta hem både 2WD och 4WD.

För övrigt hittade jag en video på Youtube (se ovan), där Joe Pillars, Team Kyosho manager, pratar lite om Kyoshos bilar. Joe är själv en väldigt bra förare och hängde med bra i VM 2007. Det är en intressant video eftersom det ger en inblick i hur de här killarna i USA förhåller sig till motorsporten. Och kanske ger den också svar på varför de har så många som är bland de bästa.

Nu får man bara hoppas att det kommer lite bra Youtube-videor från Warm Up Worlds.

Nu har det börjat

Denna helg har sommarens utesäsong börjat på allvar. Igår lördag kördes SommarCupen på Örebro RBC fina bana och idag körs Sydcupen-serien hos SMK Helsingborg. Var själv anmäld till den senare i både 1:10 Offroad 4WD och 1:10 Short Course Stock, men en kraftig förkylning har satt stopp för min medverkan. Så nu sitter jag hemma och slickar mina sår. Såg verkligen fram emot denna tävling; att köra ute, få testa banan i Helsingborg, börja köra 4WD igen. Trist. Hade laddad upp med Caliber-däck till både 4WD:en och SC:en samt en ny transponder (inköpt hos Team MicroRacing). Nu blir det att se fram emot deltävling 2 i Sydcupen-serien den 25 juni, som då körs på TMK Raceway (Onslunda).

På SommarCupen i Örebro blev placeringarna:

1:10OR 2WD
1. Mikael Johansson MHF Skarpnäck
2. Niclas Månsson MHF Skarpnäck
3.Tommy Bergfeldt MRC Hudik

1:10OR 4WD
1. Mikael Johansson MHF Skarpnäck
2. Magnus Vässmar MK Eskil
3. Matttias Forsberg MHF Skarpnäck

Grattis Mikael!

Säsongens tävlingar i SommarCupen ligger nu också i Racekalendern här bredvid.

Foam Inserts

Fälgarna till Kyoshos Ultima SC-R har den egenheten att det krävs två stycken ilägg för att få rätt på däcket, ett större och ett lite mindre. När man köper däck från bland annat Proline följer oftast båda iläggen med och allt är frid och fröjd. Men, det finns ett men här, det har hänt att det mindre ilägget saknas och då står man där och inte kan limma klart sitt däck till racet eller träningen. Proline säljer de här iläggen och för att föregå förargelsen av att inte kunna få klart däcken har jag köpt på mig några stycken om-ifall-att-ilägg. Har faktiskt ett par däck liggande som saknade ilägg när jag köpte dem, så nu kan jag fixa dem. Mina ilägg är inköpta på ReservdelsRC, men kan tas hem i alla butiker som säljer Proline.